Руководство краснодарского филиала СК «Альянс» попросило председателя краевого арбитражного суда Владимира Белова проконтролировать исполнение решения о взыскании $15,4 млн страховой выплаты в пользу турецкой фирмы Maria Narenciye за утонувший при буксировке плавдок.
Пул российских страховщиков, застраховавший гражданскую ответственность буксировщиков, оспорил решение о выплате в кассационной инстанции, однако опасается, что в период рассмотрения дела турецкая компания может добиться выплат от каждого из участников пула.
Директор краснодарского филиала СК «Альянс» Андрей Уланов обратился к председателю краевого арбитражного суда (АС) Владимиру Белову с просьбой взять под личный контроль исполнение решения по иску турецкой фирмы Maria Narenciye к пулу российских страховщиков («Мегарусс-Д», «РЕСО-Гарантия», СК «Альянс», «Россия», «СГ „Уралсиб“«, «ВСК» и «Якорь»). В мае текущего года АС края постановил солидарно взыскать с участников пула выплату в сумме $15,2 млн в связи с тем, что в 2011 году приобретенное турецкой компанией судно затонуло. В сентябре 2013 года после рассмотрения в апелляционной инстанции решение о взыскании вступило в законную силу. Страховщики оспорили его в кассационной инстанции, их жалоба будет рассматриваться в ФАС СКФО 20 ноября. Руководство «Альянса» опасается, что в период рассмотрения дела истец может получить несколько исполнительных листов с указанием общей суммы для одновременного предъявления ответчикам. «Таким образом, возникает угроза снятия со счетов компаний-страховщиков и вывода из России до $100 млн, вернуть которые будет невозможно, так как Maria Narenciye является юридическим лицом по законодательству Турции и не имеет в России представительства и имущества»,— утверждает господин Уланов.
В 2011 году Maria Narenciye приобрела в порту Туапсе за $15,2 млн плавучий док, для доставки которого в турецкий порт Гемли зафрахтовала суда-буксировщики «Малыш» (судовладелец — «Black Sea Zov-Service», Украина) и Monello («Somat S.P.A.», Италия). Гражданская ответственность судовладельцев по риску гибели и повреждения имущества была застрахована у российского страхового пула. Перед выходом в море состояние плавдока было признано удовлетворительным, однако во время буксировки он начал наполняться водой и затонул в 18 милях от Крыма. Российские страховщики, к которым был предъявлен иск о возмещении вреда, настаивали на том, что вины экипажей буксиров в аварии нет. Однако суд на основании экспертизы установил, что гибель плавдока произошла по вине капитанов и экипажей буксиров, допустивших грубую неосторожность и халатность.
По мнению участников рынка и юристов, опасность излишнего взыскания выплаты иностранной компанией существует. Специалисты страховой группы «СОГАЗ» утверждают, что это связано с пробелами в законодательстве, которое допускает возможность выдачи нескольких исполнительных листов по одному судебному спору в случае с солидарной ответственностью. «За взысканием задолженности не обязательно обращаться к судебным приставам, достаточно передать исполнительные листы для безакцептных инкассовых списаний в банки, где открыты счета должников»,— пояснили в СГ. «Если банк видит в исполнительном листе указание на солидарное взыскание, он должен отказать в принятии такого исполнительного листа, так как для солидарных взысканий предусмотрен специальный порядок — путем возбуждения сводного исполнительного производства»,— не соглашается Сергей Радченко, старший юрист адвокатского бюро «Юг». По его мнению, в случае списания одним из банков полной суммы взыскания, страховщикам достаточно проинформировать об этом другие банки для предотвращения повторного списания.
Анна ПЕРОВА, Краснодар
Вся пресса за 30 октября 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Выплаты, Морское страхование, Суды и расследования
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
27 января 2025 г.
|
|
Реальное время, Казань, 27 января 2025 г.
«Не хватит на замену и одного окна»: страховка не покрыла ущерб в «Лазурных небесах»
|
|
Парламентская газета, 27 января 2025 г.
ОСАГО дорожает: кто заплатит больше
|
|
Парламентская газета, 27 января 2025 г.
Тарифы по ОСАГО изменят для автобусов и мотоциклов
|
|
Коммерсантъ, 27 января 2025 г.
Автогражданка расширяется
|
|
Коммерсантъ, 27 января 2025 г.
В египетских терактах проявился рецидив
|
26 января 2025 г.
|
|
Vladnews, Владивосток, 26 января 2025 г.
Максимальный размер выплат по ОСАГО может увеличиться до 650 тыс. руб.
|
|
Сургутская трибуна, 26 января 2025 г.
В Югре ОСАГО станет дешевле, но не в Сургуте
|
25 января 2025 г.
|
|
Бизнес-новости Республики Коми, 25 января 2025 г.
Страховая компания не смогла взыскать с «Комиавиатранса» ущерб за поврежденный «Боинг»
|
|
ГТРК Владимир, 25 января 2025 г.
Тарифы ОСАГО: какие изменения ждут автовладельцев из разных регионов
|
24 января 2025 г.
|
|
Smolnarod.ru, Смоленск, 24 января 2025 г.
Трое смолян ответили перед судом за мошенничество со страховкой на 10 миллионов
|
|
ГТРК Воронеж, 24 января 2025 г.
В Воронежской области каждый 2 респондент удовлетворён качеством медпомощи
|
|
Интерфакс, 24 января 2025 г.
Комитет Госдумы предложил запретить навязывание условий для получения скидки в автосалонах
|
|
Парламентская газета, 24 января 2025 г.
Обязанность показывать полиции международный полис ОСАГО пропишут в ПДД
|
|
РБК.Уфа, 24 января 2025 г.
Страховщики назвали самые аварийные улицы Уфы по итогам 2024 года
|
|
chelny-biz.ru, Набережные Челны, 24 января 2025 г.
Владельцы KamaRooms обжалуют сумму страховки, которую получили после пожара
|
|
Финмаркет, 24 января 2025 г.
Акции Совкомбанка, Ренессанс Страхования и Группы Позитив могут показать опережающую рынок динамику в феврале - «Газпромбанк Инвестиции»
|
|
Российская газета онлайн, 24 января 2025 г.
Большинство российских владельцев китайских автомобилей оказались довольны ими
|
 Остальные материалы за 24 января 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|